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[单选题]

机型Ⅰ类签署的申请人,在民用航空器上应累计有至少()年的维修经历。

A.一年

B.两年

C.三年

D.五年

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第1题

机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少()年的维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作累计至少()年。

A.3,2

B.5,2

C.5,3

D.3,1

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第2题

维修人员执照机型部分I类签署的申请人应当具备在民用航空器上累计有至少4年的维修经历。()
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第3题

机型Ⅱ类签署的申请人,在民用航空器上应累计有至少()年的维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作累计至少()年。

A.5年,2年

B.3年,2年

C.5年,3年

D.3年,1年

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第4题

维修人员执照机型部分签署的申请人应当具备哪些维修经历:()。
A、机型I类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3年的维修经历;

B、I类机型签署的申请人,在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作,且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时,在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历;

C、申请人在最近2年内无严重维修差错。

D、A+B+C

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第5题

维修管理人员资格证书的续签条件之一是:资格证持有人在申请续签之日前累计有()从事维修管理工作()。

A.一年

B.两年

C.三年

D.五年

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第6题

维修人员执照机型部分机型Ⅱ类签署的申请人,在民用航空器上应累计至少有几年的维修经历:()

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

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第7题

维修人员执照机型部分的申请条件之一是:申请人在最近()内无严重维修差错。

A.一年

B.两年

C.三年

D.五年

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第8题

CCAR66AA对放行人员的经历有如下要求()
A.机型I类签署人员,在民用航空器上有至少3年的维修经历机型II类签署人员,最低维修经历要求为:担任I类放行工作3年(含)并从事定检工作2年(含)或连续从事定检工作5年以上

B.对所有上述人员,必须满足在最近的2年内至少有1年在所申请机型和专业的航空器上工作

C.对于在非民用航空器上的维修经历,如果民航总局主管部门认为此经历等效于本规定的要求,则可以接受

D.A+B+C

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第9题

民用航空器维修人员执照和资格证书申请人伪造申请资料,从发现之日起()内不得再次提出申请()。

A.两年

B.一年

C.半年

D.三年

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