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第1题
运营时间内,电客车运行驾驶模式的转换除在规定位置外,从低到高转换时,必须得到行调允许后方可进行操作;从高到低转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调。()
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第2题
运营时间内,驾驶模式的转换除在规定位置的操作外,从高到低转换时必须得到行调允许后方可进行操作。()
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第3题
在正常情况下,司机转换驾驶模式无需行调授权。()
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第4题
乘客掉落物品影响行车安全时,车站工作人员发现后要立即报告()得到()允许后进行及时、有效、快速处理,处理时要注意自身安全防护。
A.行调;行调
B.站长;行调
C.行调;主任
D.站长;生产调度
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第5题
列车因故在区间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的命令后方可退行,行调应及时通知有关车站。()
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第6题
当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站。()
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第7题
司机在进车辆段/停车场时,在转换轨改用RM模式回车辆段/停车场时,需要报行调。()
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第8题
应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告()
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第9题
当电客车头部已进入站台、存车线、折返线,但未到对位标自动停车时,司机需先报行调,得到允许后手动对标。()
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第10题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到()的授权,进入正线区域前必须得到()的授权。
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
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