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[判断题]

每次办理列车或调车进路后,必须人工确认分路不良的区段进路空闲。()

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第1题

经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须()确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。

A.要求作业人员

B.亲自

C.指派胜任人员

D.检查

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第2题

办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第3题

办理经由分路不良区段的进路调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第4题

存在无线场强盲区或轨道电路分路不良区段的调车作业进路,具备安全防护。()
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第5题

集中联锁的车站,电务人员确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时,可正常开放信号办理接发列车或调车作业。()
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第6题

排列进路、开放信号并确认无误后,将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭,且严禁排列或预排其相关进路。()
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第7题

经轨道电路分路不良区段作业时如何确认进路空闲?
经轨道电路分路不良区段作业时如何确认进路空闲?

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第8题

分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,同时在分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路,车站具备人工办理调车进路的功能。()
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第9题

关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。
关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。

A.确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B.可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C.可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D.动车组列车、单机运行时,可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

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第10题

人工办理进路是指开放人工信号接发列车,其中进路中部分或全部道岔位置人工确认。()
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