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[判断题]

地铁电动列车的VVVF逆变器没有再生功能。此题为判断题(对,错)。

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第1题

地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。此题为判断题(对,错)。
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第2题

地铁电动列车VVVF逆变器采用的是IGBT开关元件此题为判断题(对,错)。
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第3题

地铁电动列车即使接触轨电源切断后,VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。此题为判断题(对,错)。
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第4题

地铁电动列车防滑功能是防止车轮抱死擦伤。此题为判断题(对,错)。
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第5题

地铁电动列车下列描述正确的是:A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控

地铁电动列车下列描述正确的是:

A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机

B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能

C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件

D.VVVF装置位于拖车,每车1台

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第6题

地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件,由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4

地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件,由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。此题为判断题(对,错)。
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第8题

地铁电动列车SIV为列车提供三相AC220V、DC110V、DC24V。此题为判断题(对,错)。
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第9题

地铁电动列车采用6辆编组的方式,二辆车为一单元,。此题为判断题(对,错)。
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第10题

地铁电动列车的牵引电机的型式为三相鼠笼式异步电动机。此题为判断题(对,错)。
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