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[单选题]

十字头销、活塞销、凸轮等零件渗碳后应立即进行()。

A.淬火

B.低温回火

C.淬火+低温回火

D.调质

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第1题

关于柴油机启动说法错误的是( )。A.采用油气分进方式启动时,达到启动转速后在给油的同时切断启

关于柴油机启动说法错误的是( )。

A.采用油气分进方式启动时,达到启动转速后在给油的同时切断启动空气

B.采用油气并进方式启动时,在缸内发火后切断启动空气

C.启动时达到最低稳定转速后切断启动空气

D.启动发火后应迅速加油使转速达最低稳定转速以上

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第2题

装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷降低、转速升高时,则控制单元输出( )。A.正值信号B.负值信

装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷降低、转速升高时,则控制单元输出( )。

A.正值信号

B.负值信号

C.零值信号

D.不稳定信号

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第3题

船舶主机在选配螺旋桨时,必须留有储备功率,其目的是为了防止主机( )A.转速不稳定B.排气温度过

船舶主机在选配螺旋桨时,必须留有储备功率,其目的是为了防止主机( )

A.转速不稳定

B.排气温度过高

C.超转速

D.超负荷

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第4题

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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第5题

保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是( )值。A.KB.LC.MD.N

保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是( )值。

A.K

B.L

C.M

D.N

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第6题

柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。Ⅰ.排温升高,冒黑烟;Ⅱ,转速升高;Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高

;Ⅳ.曲轴箱,扫气箱温度升高。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅳ

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第7题

船舶动力装置的辅助装置应包括( ),它们分别产生( )。Ⅰ.船舶电站、副锅炉;Ⅱ.液压泵站;Ⅲ.压缩空

气系统;Ⅳ,电能、蒸汽热能;Ⅴ.液压能;Ⅵ.压缩空气。

A.(Ⅰ~Ⅲ)/(Ⅳ~Ⅵ)

B.(Ⅰ+Ⅱ)/(Ⅴ+Ⅵ)

C.Ⅰ/Ⅳ

D.(Ⅰ+Ⅲ)/(Ⅳ+Ⅵ)

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第8题

实际金属晶体首先发生滑移的是( )。A.硬位向晶粒B.软位向晶粒C.硬位向和软位向晶粒D.硬位向或软

实际金属晶体首先发生滑移的是( )。

A.硬位向晶粒

B.软位向晶粒

C.硬位向和软位向晶粒

D.硬位向或软位向晶粒

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第9题

海底螺帽是( )柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。A.SUL

海底螺帽是( )柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。

A.SULZER

B.B&W

C.MAN B&W

D.MAN

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第10题

根据涡轮增压器压气机工作原理可知,气体在工作叶轮内流动过程中,其工作参数的变化是( )。A.压力

根据涡轮增压器压气机工作原理可知,气体在工作叶轮内流动过程中,其工作参数的变化是( )。

A.压力上升,速度下降

B.压力下降,速度上升

C.压力和速度都下降

D.压力和速度都上升

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