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第1题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用检查确认()
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
E.C
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第2题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹达限度标准为()
A.横裂纹长度≥13mm
B.裂纹深度≥5mm
C.竖裂纹长度≥35mm
D.两侧均有裂纹
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第3题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹不超限时铁路局集团公司必须在两周内扣车焊接()
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第4题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座涡流探伤发现裂纹时,利用()确认长度。
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
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第5题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座涡流探伤发现裂纹时,利用确认长度()
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
E.D
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第6题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题涉及()
A.仅动车转向架
B.仅拖车转向架
C.仅头尾车转向架
D.全部转向架
E.A
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第7题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题最终整治方案是将原有闸片托吊座及相应侧梁上盖板伸出的探边割除,重新焊接()结构的闸片托吊座。
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