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第1题
SS4G机车牵引工况时, 97KE 对第一转向架的主电路进行接地保护,()对第二转向架的主电路进行接地保护
A.98KE
B.284KE
C.285KE
D.以上都不对
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第2题
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。()
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第3题
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。()
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第4题
SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护()
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第5题
SS4改型电力机车主电路为转向架独立供电,每个转向架主回路上设有一个接地继电器(97KE或98KE)。当某一接地继电器动作,其常开联锁接通主断路器分闸电路,主断路器分断。()此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第6题
制动工况时,SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护,除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外,还保护6台电机的励磁电路。()
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第7题
SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。()
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