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[判断题]

SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护()

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第1题

牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

SS4G机车牵引工况时, 97KE 对第一转向架的主电路进行接地保护,()对第二转向架的主电路进行接地保护
A.98KE

B.284KE

C.285KE

D.以上都不对

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第4题

SS4G机车在牵引工况时,97KE对第一转向架的主电路进行接地保护,()对第二转向架的主电路进行接地保护
A.98KE

B.285KE

C.286KT

D.其他都不对

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第5题

SS3型电力机车主电路接地采用了()套接地保护系统。
A、一

B、二

C、三

D、四

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第6题

SS4型电力机车发生主接地是通过()进行保护的。
A、过流继电器

B、接地继电器

C、接地隔离闸刀

D、隔离开关

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第7题

SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

SS9电力机车主电路接地保护系统采用继电器和()保护。

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第9题

SS4B型电力机车时如何实现主回路接地保护的?
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第10题

韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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