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第1题
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。()
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第2题
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。()
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第3题
SS4G机车牵引工况时, 97KE 对第一转向架的主电路进行接地保护,()对第二转向架的主电路进行接地保护
A.98KE
B.284KE
C.285KE
D.以上都不对
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第4题
SS4G机车在牵引工况时,97KE对第一转向架的主电路进行接地保护,()对第二转向架的主电路进行接地保护
A.98KE
B.285KE
C.286KT
D.其他都不对
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第5题
SS3型电力机车主电路接地采用了()套接地保护系统。
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第6题
SS4型电力机车发生主接地是通过()进行保护的。
A、过流继电器
B、接地继电器
C、接地隔离闸刀
D、隔离开关
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第7题
SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。()
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第8题
SS9电力机车主电路接地保护系统采用继电器和()保护。
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第9题
SS4B型电力机车时如何实现主回路接地保护的?
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第10题
韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。
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