试分析图题5.4所示时序电路的逻辑功能,设各触发器的初态为Q2Q1Q0=000。 (1) 列出状态转换表; (2) 说明电
试分析图题5.4所示时序电路的逻辑功能,设各触发器的初态为Q2Q1Q0=000。
(1) 列出状态转换表;
(2) 说明电路的逻辑功能;
(3) 说明电路能否自启动。
试分析图题5.4所示时序电路的逻辑功能,设各触发器的初态为Q2Q1Q0=000。
(1) 列出状态转换表;
(2) 说明电路的逻辑功能;
(3) 说明电路能否自启动。
第1题
XX高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14Km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到XX年12月底,路基填筑高度达5.8米。次年元旦,该段路基发生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X下在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效死亡。
根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。
A.错误
B.正确
第2题
本次事故的技术原因,主要在于在该段路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道。
关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。A.设计单位对设计方案考虑欠周全
B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D.违反特种设备操作规程
关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。A.对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案
B.软土地基填筑时,必须严格控制填土速率
C.软土地基填筑时,必须进行沉降监测
D.避免盲目施工
E.此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型
根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第3题
路基宜加设半刚性垫层的主要作用是()。
A.提高路基承载力
B.减小路基不均匀沉降
C.提高路基稳定性
D.减小路基沉降
第5题
台背路基填土加筋的主要目的是为了()。
A.提高路基承载力
B.减少路基与构造物之间的不均匀沉降
C.提高路基稳定性
D.减少路基沉降
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