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影响吸声材料吸声效果的因素有哪些?

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第1题

一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.15V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。 技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第2题

下列关于步进电机式怠速控制阀描述正确的是()。

A.在冷车状态下起动发动机后,暖机过程开始时,发动机的怠速转速应能达到规定的快怠速转速(通常为1 500r/min)

B.在发动机达到正常工作温度后,怠速转速应能恢复正常(通常为750 r/min左右)

C.发动机达到正常工作温度后,在打开空调开关时,发动机怠速转速应能上升到900 r/min左右

D.若打开空调开关后发动机转速下降,则怠速控制系统有故障。

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第3题

一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V,节气门位置传感器的信号电压为0.6V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V,进气温度传感器的信号电压为2.5V,氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化,车速传感器显示的车速为0Km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池电压为14.4V,早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开,自动变速器扭矩转换离合器的工作状态为关闭,废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%,发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态,发动机故障指示灯显示系统没有故障代码,通过上述数据,技术人员甲说,这主要是由于怠速步进电机的开度过小,因而造成怠速转速偏低;技术人员乙说,怠速步进电机卡滞在完全关闭的状态,很可能是步进电机无法转动,请问谁的说法是正确的?()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第4题

发动机()运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正

发动机()运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。

A.正常

B.怠速

C.高速

D.正常、怠速、高速均正确

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第5题

发动机运转时,转速忽高忽低,认为足发动机工作不稳()

A.正常

B.怠速

C.高速

D.正常、怠速、高速均正确

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第6题

发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的最高转速。此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第7题

发动机油压报警灯在钥匙在点火位置、发动机启动、发动机怠速、发动机正常工作转速时的状态是什么?
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