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[主观题]

引起水泥体积安定性不良的原因是①水泥中含有过多游离CaO和MgO②石膏掺量过多。()

引起水泥体积安定性不良的原因是①水泥中含有过多游离CaO和MgO②石膏掺量过多。( )

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第1题

列车上可燃气/液体泄漏应急处理程序不正确的()

A.了解可燃气体/液体泄漏情况,迅速向行调、就近车站报告

B.若列车驾驶室司机学员,司机应立即司机学员现场确认

C.保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客,到站后开启车门,引导乘客疏散

D.若列车在隧道内不能前行,则应打开驾驶室疏散门(或隧道疏散平台一侧车门),引导乘客往就近车站方向疏散

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第2题

列车在区间内火灾列车司机的处理()
A.了解起火位置.火势情况.迅速向行调.就近车站报告,若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况,并取车载灭火器灭火。

B.保持列车运行至前方车站.并广播安抚乘客,引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救。

C.列车到站后开启车门.引导乘客疏散。

D.若列车在区间内不能前行.则应打开驾驶室疏散门(或区间疏散平台一侧车门),引导乘客往就近车站方向疏散。

E.执行行调命令

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第3题

列车应急信息广播中的车厢火灾广播,播放时机为()

A.列车火灾火情可控时

B.开始疏散乘客时

C.需引导乘客操作站台门时

D.列车即将到站及已经到站停稳

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第4题

滑动门(ASD)在正常运营时乘客上下车的通道,也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道()
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第5题

运营总部突发事件综合应急预案,大面积停电应急处置正确的()

A.列车司机负责维持列车到站停车

B.报行调,组织列车上乘客向车站疏散

C.如果列车在区间停车,必须立即报告行调,由司机通知相关车站进行支援

D.如果列车在区间停车,必须立即报告行调,由车站组织列车上乘客向车站疏散,司机配合车站工作

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第6题

列车发现列车有毒气体事件区间(车站)需疏散乘客并关站()

A.相邻两站

B.前方站

C.后方站

D.线路所有车站

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第7题

__是在正常运营时乘客上下车的通道,也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道()

A.滑动门

B.应急门

C.端门

D.首末滑动门

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第8题

车站发生挟持人质禁止列车在本站停留。进站列车不停站通过,后续列车扣停在后方站,如列车在本站无法动车时就地疏散乘客()
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第9题

区间疏散时,宜组织引导乘客由事发列车向其方向疏散()

A.正向

B.反向

C.就近车站

D.换乘车站

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