在并购动因及其理论分析中，下列不属于效率理论的是（）。A.经营协同效应理论B.财务协同

A.只要APU引气，两台发动机的引气就接不通

B.当APU引气时，如果引气隔离活门是关断的，那么只有左发引气接不通;如果引气隔离活门是打开的，那么两台发动机引气都接不通

C.只要发动机引气，APU引气就就接不通

D.当右发引气时，如果引气隔离活门是关断的，APU引气就能接通;而当引气隔离活门是打开时，无论哪一台发动机引气，那么APU引气都接不通

A．APU不必关车

B．APU引气电门必须关掉

C．APU可以继续供气

D．将APU关车或将APU引气电门关掉

A．1号发动机引气电门在ON位，APU引气活门关闭

B．1号发动机引气电门在ON位，APU引气活门打开

C．1号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开

D．1号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开

A．当引气按钮电门关断,或当按压发动机防火按钮时

B．当引气监控计算机在出现过热,超压,漏气或者起动活门打开,APU引气开等情况时

C．以上都对

A．左发引气电门打开，APU引气电门打开

B．右发引气电门打开，APU引气活门及隔离活门打开

C．右发引气电门打开，APU引气电门打开，隔离活门打开

D．以上全是

A．2号发动机引气电门在ON位，APU引气活门关闭，隔离活门打开

B．2号发动机引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门打开

C．2号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开，隔离活门打开

D．2号发动机引气电门在OFF位，APU引气活门打开，隔离活门打开