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[主观题]

当边际成本与平均可变成本正好相等时,()处于最低点。 A.边际成本B.平均可变成本C.平均总成本D.

当边际成本与平均可变成本正好相等时,()处于最低点。

A.边际成本

B.平均可变成本

C.平均总成本

D.平均固定成本

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第1题

双杆作业时,舷外吊杆发生回跳(吊杆上扬)是和边稳索与吊杆的夹角()

A.太小有关

B.太大有关

C.无关

D.视具体情况而定

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第2题

双杆作业时,发生吊杆上仰(后翻)的原因是和保险稳索与吊杆之间的夹角:()

A.太小有关

B. 太大有关

C. 无关

D. 视具体情况而定

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第3题

轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是()

A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角

B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角

C.舷内吊杆的仰角应不小于75°

D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好成45°左右

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第4题

轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。

A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角

B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角

C.舷内吊杆的仰角应不小于75°

D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右

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第5题

Ⅰ一定要水手长指挥水手调整作业;Ⅱ舷内吊杆不宜过低;Ⅲ稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角;Ⅳ防止吊杆发生回跳。

A.Ⅰ~Ⅳ

B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第6题

装卸货期间,双吊杆的调整应注意的是__。①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业;②舷内吊杆不宜过低;③稳索的布置力求减少与吊杆的水平夹角;④防止吊杆发生回跳()

A.①~④

B.②③④

C.①②④

D.①②③

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