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[主观题]

关于移动平均法,下列说法错误的是()。A.移动平均法是将观察期的统计数据,由远而近地按一定跨越

关于移动平均法,下列说法错误的是()。

A.移动平均法是将观察期的统计数据,由远而近地按一定跨越期逐一求取平均值,并将最后一个平均值确定为预测值的方法

B.移动平均法预测的准确程度取决于移动跨越期的长短

C.当产品需求快速增长或快速下降时.移动平均法能有效地消除预测中的随机波动

D.根据预测时使用的各元素的权重值不同,移动平均法可以划分为简单移动平均法和加权移动平均法

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第1题

转K2转向架在空车状态补装或重新安装拉环时,拉环与车轴相对位置ΔX、ΔY1、ΔY2应符合()的要求。

A.80±10,40+3-5,85±2

B.80±10,40+3-5,105±2

C.75±10,40+3-5,100±2

D.75±10,40+3-5,75±2

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第2题

重车状态补装或重新安装拉环时:如果该车载重量为标记载重,补装拉环、顶梁后ΔX、ΔY1、ΔY2应符合转K2转向架ΔY2:()。

A.50±2

B.55±2

C.60±2

D.70±2

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第3题

在空车状态补装或重新安装拉环时,转K6(JSQ6型车)ΔX、ΔY1、ΔY2值为()。

A.85±10mm75±2mm38~43mm

B.75±10mm75±2mm38~43mm

C.75±10mm65±2mm38~43mm

D.75±10mm75±2mm38~40mm

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第4题

在空车状态补装或重新安装拉环时,转K5、转K6型转向架ΔX、ΔY1、ΔY2值为()。

A.75±10mm100±2mm38~43mm

B.75±10mm90±2mm35~43mm

C.75±10mm100±2mm35~43mm

D.85±10mm100±2mm35~43mm

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第5题

在空车状态补装或重新安装拉环时,转K2(JSQ5型车)ΔX、ΔY1、ΔY2值为()。

A.80±10mm80±2mm40~48mm

B.70±10mm80±2mm35~48mm

C.80±10mm85±2mm35~48mm

D.80±10mm80±2mm35~43mm

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第6题

在空车状态补装或重新安装拉环时,转K2型转向架ΔX、ΔY1、ΔY2值为()。

A.80±10mm85±2mm35~43mm

B.70±10mm85±2mm35~43mm

C.80±10mm75±2mm35~43mm

D.80±10mm85±2mm30~43mm

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第7题

在空车状态补装或重新安装拉环时,转K4型转向架ΔX、ΔY1、ΔY2值为()。

A.80±10mm100±2mm40~48mm

B.90±10mm105±2mm40~48mm

C.80±10mm105±2mm50~48mm

D.80±10mm105±2mm40~48mm

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第8题

转K4型脱轨制动阀,拉环、顶梁与车轴的位置尺寸(空车状态)ΔX值为mm()

A.75+-10

B.80+-10

C.85+-10

D.90+-10

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第9题

脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。

A.70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

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