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[多选题]

造成车体倾斜超限的原因有哪些()

A.心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄,使车体中心和重量中心随之偏移

B.同一转向架两侧弹簧高度或强度相差过大(包括空气弹簧)

C.同一转向架两旁承高度相差小

D.209型转向架摇枕吊支承板安放不当

E.车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重

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第1题

心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄,不会造成车体倾斜。()
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第2题

车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重,是造成车体倾斜超限的原因之一()
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第3题

造成车体倾斜的原因包括()

A.偏载

B.心盘磨耗

C.旁承游间过大

D.以上说法都对

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第4题

车体倾斜的运用限度是多少?超限后有哪些害处?
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第5题

客车端部地面技术检查时,发现车体倾斜超限,易造成安全事故()
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第6题

客车车体向一侧或一端倾斜超过50mm禁止编列车()
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第7题

列车整备作业中,列车车体静止时如果发生倾斜则说明有有异常()

A.橡胶弹簧

B.空气弹簧

C.心盘

D.旁承

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第8题

同一转向架两旁承高度相差太大,一侧顶住车体,可能造成车体倾斜()

A.正确

B.错误

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第9题

车体倾斜一般是由于车体结构(),枕弹簧衰减,挠长不足,还有装载偏重等原因造成的。
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第10题

车体倾斜超限故障的检查与处理方法:在进行列车技术检查作业时,要加强车体倾斜的外观检查,发现车体倾斜后要进行测量,对超限的故障要进行摘车临修处理。()
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