更多“车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重,是造成车体倾斜超限的原因之…”相关的问题
第1题
车体倾斜指车辆一侧或一端倾斜,一般是由于车体结构松弛,或装载偏重、集重、超重等所造成()
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第2题
车体倾斜一般是由于车体结构(),枕弹簧衰减,挠长不足,还有装载偏重等原因造成的。
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第3题
车体倾斜一般是由于原因造成的()
A.车体结构松弛或变形
B.枕弹簧弹性衰减
C.挠度不足
D.装载偏重
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第5题
心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄,不会造成车体倾斜。()
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第6题
客车端部地面技术检查时,发现车体倾斜超限,易造成安全事故()
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第7题
客车车体一侧或一端倾斜超过50mm禁止编入列车()
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第8题
客车车体向一侧或一端倾斜超过50mm禁止编列车()
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第9题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限()
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第10题
“始发列车的检查范围和质量标准侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限()
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第11题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧梁无下垂、车体倾斜或外胀不超限()
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