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发现有待查明原因的现金短缺时,应将现金短缺的金额记入()科目核算。A.“管理费用”B.“其他应收款”C
[主观题]

发现有待查明原因的现金短缺时,应将现金短缺的金额记入()科目核算。A.“管理费用”B.“其他应收款”C

发现有待查明原因的现金短缺时,应将现金短缺的金额记入()科目核算。

A.“管理费用”

B.“其他应收款”

C.“营业外支出”

D.“待处理财产损溢”

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第1题

框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)下面铺厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设滑润隔离层

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第2题

框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)一般用C15混凝土灌筑,厚(),中间设一层Φ8mm的钢筋,间距20cm。

A、5cm

B、10cm

C、20cm

D、30cm

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第3题

框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)表面要平滑,按()做成尾低头高的上坡,有的做成船头坡,以防顶进“扎头”现象。

A、1‰~5‰

B、5‰~10‰

C、1%~5%

D、5%~10%

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第4题

框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)两边距桥身外侧()处设置混凝土方向墩,用钢板垫以滚杆卡紧,控制顶进方向。

A、1~5cm

B、5~10cm

C、10~15cm

D、15~20cm

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第5题

通道桥涵的顶进施工中,工作坑滑板应满足的要求包括()

A.具有足够的强度、刚度和稳定性

B.沿顶进方向,在滑板的两侧,距桥涵外缘100 m处设置导向墩,以控制桥涵顶人方向

C.滑板中心线与桥涵中心线一致

D.宜将滑板做成前高后低的仰坡,坡度为5%左右

E.表面平整,减小顶进时的阻力

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第6题

通道桥涵的顶进施工中,工作坑滑板应满足()要求

A.滑板中心线与桥涵中心线一致

B.具有足够的强度、刚度和稳定性

C.表面平整,减小顶进时的阻力

D.底面设粗糙面或锚梁,增加抗滑能力

E.宜将滑板做成前低后高的仰坡,坡度为3%左右

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第7题

在通道桥涵的顶进施工中,工作坑滑板应满足的要求有()。

A.具有足够的强度、刚度和稳定性

B.沿顶进方向,在滑板的两侧,距桥涵外缘100 m处设置导向墩,以控制桥涵顶入方向

C.滑板中心线与桥涵中心线一致

D.宜将滑板做成前高后低的仰坡,坡度为5%左右

E.表面平整,减小顶进时的阻力

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第8题

在通道桥涵的顶进施工中,工作坑滑板应满足的要求有()。

A.具有足够的强度、刚度和稳定性

B.沿顶进方向,在滑板的两侧,距桥涵外缘100 m处设置导向墩,以控制桥涵顶入方向

C.滑板中心线与桥涵中心线一致

D.宜将滑板做成前高后低的仰坡,坡度为5%左右

E.表面平整,减小顶进时的阻力

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第9题

框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。

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