更多“紧急制动不缓重点TCMS灯、风压，尝试缓解EB时，主控拉至E…”相关的问题
第1题
EB不缓故障中，需要确认（）
A.车门全关闭灯
B.TCMS灯亮
C.总风压力大于550
D.总风压力大于540
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第2题
08C02列车发生常用制动不缓，司机适用按钮来判断电路不缓还是气路不缓（）
A.强迫缓解
B.强迫泵风
C.TCMS复位
D.紧急制动复位
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第3题
紧急制动不缓故障，若列车收车重启后仍不能缓解，司机可申请尝试换端操作（）
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第4题
紧急制动无法缓解故障处理中第一步检查DU屏风压不低于bar否则按“强迫泵风”打风至bar尝试缓解紧急制动动车（）
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第5题
列车EB后首先确认TCMS指示灯状态，TCMS灯亮，拿出应急册，按EB故障进行处理（检查总风压、空开、紧急制动按钮，操作“ATP切除”、“总风旁路”、“安全回路旁路”）（）
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第6题
紧急制动无法缓解故障处理中第一步检查DU屏风压不低于7.0bar，否则按“强迫泵风”打风至bar尝试缓解紧急制动动车（）
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第7题
HMI运行界面出现“紧急制动”红色警示框，蜂鸣器鸣响，【紧急制动】按钮未按下，总风压力大于7Bar，逃生门显示正常，操作主控手柄无法缓解EB司机判断为车辆EB不缓故障（）
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第8题
大站空车在载客站出现风压过低引起的紧急制动不缓解，司机应确认空压机是否工作，空压机工作待风压高于（）kpA列车自动缓解紧急制动
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第9题
牵引无流故障中，需要确认（）
A.车门全关闭灯
B.TCMS灯
C.停放缓解灯
D.制动缓解灯
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第10题
B型地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解，按下强缓按钮，紧急制动被强迫缓解（)
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第11题
EB不缓执行应急处置后尝试缓解EB无法缓解，推牵引100%按压强迫缓解尝试动车（）
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