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[多选题]

活塞杆填料函在长时间工作后主要产生__的内圆表面磨损等损伤()

A.密封圈

B.刮油环

C.密封环

D.密封环和刮油环

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第1题

活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。A.密封环B.密封环和刮油环C.密

活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。

A.密封环

B.密封环和刮油环

C.密封圈

D.刮油环

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第2题

关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是()。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B

关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是()。

A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

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第3题

关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作

关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度

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第4题

对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。

A、外圈/活塞杆

B、内、外圈/活塞杆

C、外圈/填料函

D、内、外圈/填料函

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第5题

浮动填料函包括内圆浮动式填料函和()填料函

A.旋转

B.外圆浮动式

C.锥形

D.带节流套

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第6题

关于活塞杆填料函正确的论述是()。A.环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果B.环磨损后各工作间

关于活塞杆填料函正确的论述是()。

A.环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果

B.环磨损后各工作间隙增大

C.填料函在不吊缸的情况下可单独检修

D.填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外

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第7题

组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。

A、内圆面/外圆面

B、内圆面/内圆面

C、外圆面/内圆面

D、外圆面/外圆面

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第8题

如何对活塞杆填料函进行检修?
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第9题

MAMB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。
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第10题

在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。

A.SULZER/方便活塞环进入缸套

B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函

C.B&W/方便活塞环进入缸套

D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函

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第11题

活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。

A、填料函孔

B、曲轴箱

C、横隔板中心孔

D、气缸套

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