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[主观题]

某企业2009年现金流量表显示“经营活动产生的现金流量净额”项目为-13 600万元;“投资活动

某企业2009年现金流量表显示“经营活动产生的现金流量净额”项目为-13 600万元;“投资活动产生的现金流量净额”项目为l5 000万元,其中“处置固定资产、无形资产和其他长期资产收到的现金净额”项目为13 500万元;“筹资活动产生的现金流量净额”项目为-400万元。如果不考虑其他因素的影响,一般情况下,上述指标表示的内容是()。

某企业2009年现金流量表显示“经营活动产生的现金流量净额”项目为-13 600万元;“投资活动某企

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第1题

车辆自峰顶向编组场溜放过程中,除了受到运行阻力外,还受()力的作用。

A.一种

B.两种

C.三种

D.四种

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第2题

驼峰调车场头部平面满足的基本要求,以下哪种说法是不正确的:()

A.从峰顶至计算点间的距离越短越好,这样可以缩短车钩溜放行程

B.钩车自峰顶向调车场溜放时的总阻力差越小越好

C.为了更好的调节溜放车辆的速度,减速器的数量越多越好

D.驼峰机车在禁溜线将需解体的车列连挂

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第3题

车辆自峰顶向编组场溜放过程中,受到的力有:()

A.机车的推力

B.车辆本身重力的分力

C.车辆运行阻力

D.调速工具产生的力

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第4题

关于禁溜线和迂回线说法正确的是:()

A.为了停放禁止溜放的车辆,在推送线上靠近峰顶的地方,应设禁溜线

B.禁溜线的有效长度应不短于150m,能存放10辆车的长度

C.为了从峰顶向调车场送不能经由驼峰溜放的车辆,在调车场头部应设置绕过驼峰的迂回线

D.禁溜线上存放的车辆是不能超过减速器限界的

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第5题

自峰顶每次溜放的一组车辆叫作()。

A.车辆

B. 车组

C. 钩车

D. 车列

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第6题

驼峰溜放部分是指由()(峰顶平台与溜放部分的变坡点)到()或计算点(调车场不设减速器制动位时)的线路范围。

A.峰顶;调车场第一制动位入口

B.峰顶;调车场第二制动位入口

C.峰底;调车场第一制动位入口

D.峰底;调车场第二制动位入口

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第7题

()是在解体过程中暂时存放禁止由峰顶溜放的车辆(易撞碎、爆炸等车辆)的尽头线。

A.迂回线

B.推送线

C.禁溜线

D.调车线

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