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[多选题]

下列关于低风险船舶满足条件说法正确的是()

A.公司绩效为高绩效

B.过去36个月船舶未发生行政处罚情况

C.过去36个月船舶无事故发生记录

D.过去 36月内历次检查缺陷数均等于或小于过去36个月缺陷平均数

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第1题

根据交通运输部海事局关于印发《船舶安全监督选船标准(试行)》的规定,下列有关公司绩效的描述正确的是()

A.公司是指承担ISM的安全和防污染责任的船舶管理公司

B.公司绩效依次分为四级:极低、低、中和高

C.公司绩效的计算结果以36个月为周期按自然年滚动更新

D.公司绩效计算时对于船舶接受处罚和发生事故情况均以结案日期为初始计算日期

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第2题

根据《船舶安全监督选船标准(试行)》的规定,下列哪些说法是错误的()

A.高风险船舶是指满足对应标准,权重值之和大于或等于8的船舶

B.低风险船舶是指满足所有的对应参数标准,并且在过去24个月中至少接受过一次检查的船舶

C.中等风险船舶是指除高风险和低风险之外的船舶

D.重点跟踪船舶风险属性赋值8

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第3题

关于有效的绩效管理体系的说法,错误的是()。A.有效的绩效管理体系可以明确区分高绩效员工和低绩

关于有效的绩效管理体系的说法,错误的是()。

A.有效的绩效管理体系可以明确区分高绩效员工和低绩效员工

B.有效的绩效管理体系应该把工作标准和组织目标联系起来确定绩效的好坏

C.有效的绩效管理体系应该具有一定的可靠性和准确性

D.敏感性和实用性不是有效的绩效管理体系的特征

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第4题

在领导行为PM分析模型中,P区域代表()

A.低绩效——低维持

B.高绩效——高维持

C.高绩效——低维持

D.低绩效——高维持

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第5题

基于人才培训盘点结果,以下讲人才划分正确的是()

A.高绩效、高潜力(核心员工)

B.高绩效、低潜力(潜力员工)

C.低绩效、高潜力(潜力员工)

D.低绩效、低潜力(待改进员工)

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第6题

在领导行为PM分析模型中,M区域代表()

A.低绩效-低维持

B.高绩效-高维持

C.高绩效-低维持

D.低绩效-高维持

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第7题

在领导行为PM分析模型中,P代表的区域是()

A.A.低绩效—低维持

B.B.高绩效—高维持

C.C.高绩效—低维持

D.D.低绩效—高维持

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第8题

在领导行为PM分析模型中,M区域代表()。A.低绩效一低维持B.高绩效一高维持C.高绩效一低维持D.低绩

在领导行为PM分析模型中,M区域代表()。

A.低绩效一低维持

B.高绩效一高维持

C.高绩效一低维持

D.低绩效一高维持

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第9题

非寿险保费风险最低资本的风险暴露为()

A.该业务类型的过去 12 个月自留保费

B.该业务类型的过去 24个月自留保费

C.该业务类型的过去 36 个月自留保

D.该业务类型的过去所有自留保费

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第10题

员工辅导是辅助需要辅导的员工完成工作,在过程中指导。根据“绩效—潜力”二维矩阵盘点结果,哪类员工是重点辅导对象()

A.高潜力-低绩效

B.高潜力-高绩效

C.低潜力-低绩效

D.低潜力-高绩效

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第11题

在领导行为 PM分析模型中, M区域代表A.低绩效一低维持B.高绩效一高维持 C.低绩效一高维持D.高绩

在领导行为 PM分析模型中, M区域代表

A.低绩效一低维持

B.高绩效一高维持

C.低绩效一高维持

D.高绩效一低维持

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