以下关于《恶臭污染物排放标准》(GB 14554—93)厂界标准值分级说法错误的是()。A.恶臭物质厂界标
以下关于《恶臭污染物排放标准》(GB 14554—93)厂界标准值分级说法错误的是()。
A.恶臭物质厂界标准值分三级
B.排入某风景名胜区的执行一级标准,且区内不得再建新的排污单位
C.排入一般工业区的执行三级标准
D.排入农村地区的执行二级标准
以下关于《恶臭污染物排放标准》(GB 14554—93)厂界标准值分级说法错误的是()。
A.恶臭物质厂界标准值分三级
B.排入某风景名胜区的执行一级标准,且区内不得再建新的排污单位
C.排入一般工业区的执行三级标准
D.排入农村地区的执行二级标准
第5题
机动车车行道的宽度是各机动车道宽度的总和,通常以规划确定的()来计算。
A.一条车道的高峰小时交通量
B.单向高峰小时交通量
C.双向高峰小时交通量
D.单向平均小时交通量
第6题
机动车车行道的宽度是各机动车道宽度的总和,通常以规划确定的()来计算。
A.一条车道的高峰小时交通量
B.单向高峰小时交通量
C.双向高峰小时交通量
D.单向平均小时交通量
第7题
机动车车行道的宽度是指()。
A.双向所需机动车车道数,再分别套用各种车型的车道宽度相加
B.以规划确定的单向高峰小时交通量除以一条车道的通行能力,以确定单向所需机动车车道数,乘以2为双向所需机动车道数,再分别套用各种车型的车道宽度相加
C.单向所需机动车车道数再分别套用各种车型的车道宽度相加
D.各种车型的车道宽度相加之和
第8题
A.是指设计中的道路的组成部分在预测的道路、交通、控制和气候环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段或某一横断面上,在所选用的设计服务水平下,单位时间内能通过车辆或行人的最大数量
B.指在理想的道路、交通、控制和环境条件下,公路设施在四级服务水平时所能通过的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量。
C.道路上某一点某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。
D.指在设计或评价某一具体路段时,根据该设施具体的公路几何构造、交通条件以及交通管理水平,对不同服务水平下的服务交通量(如基本通行能力或设计通行能力)按实际公路条件、交通条件等进行相应修正后的小时交通量。
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