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[判断题]

在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息()

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第1题

在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息()
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第2题

在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自基于27.5Hz的信息()
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第3题

5.在CTCS-2级区段,车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息,通过ATP主机与STM的通信,可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。
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第4题

CTCS0级为既有线的现状,由通用机车信号、应答器和运行监控记录装置构成()
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第5题

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设有()。

A.无源应答器

B.有源应答器

C.级间转换应答器

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第6题

装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,区间设有级间转换应答器组时,越过级间转换点后,实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换()
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第7题

装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行,区间设有级间转换应答器组时,越过级间转换点后,实现CTCS-0级至CTCS-2级的自动转换()
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第8题

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
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第9题

串级控制系统投用过程中,当副回路自动工作稳定,主变量等于设定值时,可以将主控制器由于手动无扰动地切向自动()
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第10题

有关CTCS-2级区段级间转换的补充规定描述不正确的是()

A.装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,区间设有级间转换应答器组时,越过级间转换点后,实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换

B.区间未设级间转换应答器组时,在车站出发线路所通过前停车,根据调度命令人工转换为按LKJ方式行车

C.区间未设级间转换应答器组时,在车站出发[线路所通过]前停车,根据调度命令人工转换为按隔离模式运行

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第11题

以下行车方式表述错误的是()

A.装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行,区间设有级间转换应答器组时,越过级间转换点后,实现CTCS-0级至CTCS-2级的自动转换

B.区间未设级间转换应答器组时,按LKJ方式运行至前方站[线路所]停车,根据调度命令人工转换为列控车载设备方式行车

C.未装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行,按机车信号模式运行至前方站[线路所]停车,根据调度命令人工转换机车信号模式运行

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