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[判断题]

排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,溢出 的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电()

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第1题

排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,特别是蓄电池盖上是否有污物堆积。()

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第2题

排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电 ()此题为判断题(对,错)。
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第3题

排除蓄电池自行放电故障时,应拆下蓄电池一个接线柱上的导线,将线端与接线柱划碰试火,若无火,这说明故障在蓄电池()。

A.外部

B. 内部

C. 内外部

D. 都不是

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第4题

诊断、排除蓄电池自行放电故障时,要关闭()

A.点火开关

B.用电设备

C.发动机

D.发电机

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第5题

()不是充电电路故障。

A.蓄电池自行放电

B. 灯泡功率不匹配

C. 蓄电池不充电

D. 蓄电池充电不足

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第6题

诊断蓄电池自行放电故障时,将线端与接线柱划过试火,若无火花则说明故障可能在()

A.蓄电池内部

B.蓄电池外部

C.发电机

D.起动机

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第7题

蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。

A.错误

B.正确

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第8题

蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的()是否()。若(),再用高率放电计检查每个单格电池(),过几个小时再测量,若(),则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。
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第9题

蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池()
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第10题

简述汽蓄电池自行放电。

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第11题

蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。
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