通常情况下，仪表着陆系统的下滑信标台设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线{.XZ}，距离跑道着陆端约{.XZ}（）

A.航向信标台

B.下滑信标台

C.指点信标台

D.全向信标台

中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）m。

A. 75～450

B. 900～1200

C. 500～700

D. 6500～1 1100

中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）m。

A.75～450

B.900～1200

C.500～700

D.6500～1 1100

A.75～450

B.900～1200

C.500～700

D.6500～11100

A.跑道南端入口

B.跑道北端入口

C.南下滑天线

D.北航向天线

跑道入口内移后，为要求原设施与跑道人口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置？

跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

A.污染跑道实际着陆距离和湿跑道所需着陆距离

B.湿跑道所需着陆距离和干跑道所需着陆距离

C.干跑道所需着陆距离和污染跑道实际着陆距离