题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
减少客服中心交接班时对乘客服务的影响，以下执行正确的有（）
A.交接班时间安排在车站非高峰期
B.售票员应优先处理非付费区内乘客，并要礼貌地让付费区内乘客稍等
C.售票员应预备充足的零钱和车票，掌握存量，及时通知值班员追加，保证售票和兑零工作顺畅
D.售票员工作需要离开客服中心时，需在付费区乘客可见范围处理
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“减少客服中心交接班时对乘客服务的影响，以下执行正确的有（）”相关的问题
第3题
交接班时间安排在车站非高峰期，交接班时，接班客服中心岗工作人员须提前做好售票、兑零等准备工作，交班客服中心岗工作人员才可以终止售票、兑零工作，交接时间不超过（）分钟，尽可能减少对乘客服务的影响
A.2分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.5分钟
第4题
关于票亭岗位服务技巧正确的有（）
A.排队超过8人以上或达到8人并维持3分钟以上，请示值班站长加人实施双人售票和兑零
B.在兑零空余时间尽可能把硬币盘摆满硬币
C.所兑硬币不散放在票务凹斗，而是垒成柱形，使乘客取币方便，快捷，不得有丢、抛的动作
D.减少票务中心交接班时对乘客服务的影响，如：① 交接班时间安排在车站非高峰期；② 交班前做好有关准备；③ 接班售票员先准备好一盘硬币。
E.售票员应优先处理非付费区内乘客，并要礼貌地让非付费区内乘客稍等
F.售票员应预备充足的零钱和车票，掌握存量，及时通知客运值班员追加，保证售票和兑零工作顺畅
第5题
营业网点在遇到“交接班时恰逢客户多”的情况下，应如何处理（）
A.客户较多时应延时交接班
B.暂停交接班，直到客服经理中客户都办理完业务再进行交接
C.针对网点不同时间段客户流量灵活安排客服经理交接班时间和就餐时间,有效兼顾高峰期服务和员工交接班
D.条件许可应增开窗口为客户办理业务，等柜面压力稍轻时再行交接
第6题
售票员交接班时，接班售票员须提前做好售票、兑零准备工作，交班售票员才可以终止售票、兑零工作，交接时间不超过分钟，并尽可能减少对乘客服务的影响（）
A.、2
B.、3
C.、5
D.、7
第8题
一类有责投诉判定标准中内部管理投诉包括（）
A.客服中心票、卡、现金、备品未按规章要求配备或补充不及时
B.各岗位交接班时机不当或客服中心岗位交接时间超过 2 分钟，影响乘客事务处理，设备临时故障等非人为故意造成的除外
C.对客服中心员工诉求响应不及时（客服中心员工等待超过 3 分钟，车站有突发事件需要处理等客观因素除外）
D.未按规定要求保管乘客的失物导致出现丢失、人为损坏
第9题
票务中心岗的服务礼仪规范正确的是（）
A．售票时间：车站开站前10分钟至最后一列载客列车开出前5分钟，符合《客运人员各岗位作业标准及安全操作手册》相关规定
点击查看答案
B．各站原则上开放2个票务中心，换乘站等客流较大的车站根据实际情况增加开放的票务中心（含临时票务中心）数量。已开启的票务中心不得随意延迟或提前关闭，特殊情况下需关闭的，提前向站长及以上人员申请，批准后方可关闭，并做好记录
C．售票员上岗期间未经允许，不可擅自离岗。暂离或交接班时摆放“暂停服务”牌。离岗前需向行车值班员、值班站长告知，且不得超过规定时间。轮休或因特殊原因超过规定时间，车站安排符合资格的胜任人员顶岗
D．售票员主动领够车票、报表和硬币，在客流较小时，整理钱币、报表等，为服务乘客做好准备
E．交接班时，接班售票员须提前做好售票、兑零准备，接班售票员到岗后，交班售票员方可终止服务，交接时间不超过3分钟，并尽可能减少对乘客服务的影响
第10题
以下关于票亭岗服务要求说法错误的是（）
A.当乘客要求分析车票时,应快速正确用半自动售票机分析,并将分析情况耐心告诉乘客,再采取相应的处理车票的方法。为乘客充值前后要主动请乘客确认余值无误后,再做下一步操作
B.售票员主动领够车票、报表和硬币,在客流较小时把现金及硬币整理好,或开启另一袋硬币等准备工作
C.同时有两位乘客等候服务时,按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务,当付费区和非付费区均有多名乘客排队时,两边交替进行服务
D.交接班时,接班售票员须提前做好售票、兑零准备工作,交班售票员才可以终止售票、兑零工作,交接时间不超过3分钟,并尽可能减少对乘客服务的影响
第11题
关于客服经理进行交接班的服务规范，下列哪些表述是错误的（）
A.交接班时间应提前告知客户
B.客服经理交接班在保证有对外窗口营业的前提下有序进行
C.未经客户同意不得交接班
D.交接班时应在窗口放置“暂停服务”的告示牌或其他明示措施
热门考试
全部 >
