信号系统具有控制等级（）

A.中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制

B.BP），现场控制

C.系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制

D.自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制

A.自动控制

B. 车站自动控制

C. 控制中心自动控制

D. 控制中心自动控制时的人工介入控制

A.车站人工控制优先于控制中心人工控制

B.控制中心人工控制优先于车站人工控制

C.控制中心人工控制优先于控制中心自动控制或车站自动控制

D.车站自动控制优先于控制中心自动控制

A.控制中心自动控制模式

B.控制中心自动控制的人介入控制模式

C.车站自动控制模式

D.车站人工控制模式

A.控制中心自动控制模式

B.控制中心自动控制的人介入控制模式

C.车站自动控制模式

D.车站人工控制模式

A.控制中心自动控制模式

B.控制中心自动控制的人介入控制模式

C.车站自动控制模式

D.车站人工控制模式

A.控制中心人工、自动控制模式

B.车站控制模式

C.控制中心人工控制模式

D.中央自动控制模式

A.控制中心自动控制模式

B.车站自动控制模式

C.调度员控制模式

D.线路人工控制模式

A.保护区段

B.控制中心自动控制时的人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式

C.车站自动控制模式

D.信号机

A.信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

B.信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门手动控制、滑动门LCB控制

C.信号自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、滑动门手动控制

D.信号自动控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制