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[单选题]

()现代船用低速柴油机的发展特点有__。Ⅰ、增大行程缸径比;Ⅱ、增大缸径,提高功率;Ⅲ、采用钻孔冷却;Ⅳ、等压增压

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ

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第1题

()现代船用低速柴油机的发展特点有__。Ⅰ、增大行程缸径比S/D;Ⅱ、提高转速,增大功率;Ⅲ、减小行程缸径比S/D;Ⅳ、燃烧室采用钻孔冷却;Ⅴ、大缸径,提高功率;Ⅵ、广泛采用等压增压

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

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第2题

()现代船用低速柴油机的发展特点有__。Ⅰ、增大行程缸径比S/D;Ⅱ、提高转速,增大功率;Ⅲ、减小行程缸径比S/D;Ⅳ、燃烧室采用钻孔冷却;Ⅴ、大缸径,提高功率;Ⅵ、广泛采用等压增压

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

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第3题

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第4题

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

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第5题

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()

A、大缸径,少缸数

B、钻孔冷却,超长行程

C、小缸径,多缸数

D、大缸径,低转速

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第6题

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为:A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为:

A.大缸径、少缸数

B.钻孔冷却、超长冲程

C.小缸径、多缸数

D.低转速、大缸径

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第7题

现代船用柴油机提高经济性的主要措施有()。

A.采用定压增压

B. 减小行程缸径比

C. 降低压缩比

D. A+B+C

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第8题

柴油机提高功率的途径不包括______。

A.增大缸径

B.增加缸数

C.废气涡轮增压

D.燃用重油

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第9题

现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚
壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第10题

采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

A.增大压缩比

B.增大行程缸径比

C.增大增压器的效率

D.增大喷油提前角

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第11题

近代柴油机提高功率主要的途径是__()

A.增大缸径

B.提高增压度

C.增加气缸数

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