题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急滑梯释放的调查报告》某日夜间，某航飞机执行航后工作，维修人员在处理右后舱门故障时，因未做好充分的排故工作准备，造成右后客舱门应急滑梯释放。经调查，该维修人员未打印工卡，且对该型号滑梯包安全销是否安装到位未进行有效的确认，仅凭工作经验操作，缺少充足的工作准备以及对过程风险的控制，是导致此次滑梯释放的根本原因。请根据以上案例作答：此次滑梯意外释放事件，是因为工作人员没有做到（）

A.准备到位

B.测试到位

C.收尾到位

D.交接到位

查看答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装上学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急…”相关的问题

第1题

七、QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急滑梯释放的调查报告》某日夜间，某航飞机执行航后工作，维修人员在处理右后舱门故障时，因未做好充分的排故工作准备，造成右后客舱门应急滑梯释放。经调查，该维修人员未打印工卡，且对该型号滑梯包安全销是否安装到位未进行有效的确认，仅凭工作经验操作，缺少充足的工作准备以及对过程风险的控制，是导致此次滑梯释放的根本原因。请根据以上案例作答：以下说法

A.维修人员未打印手册携带至工作现场，违背了五个到位中的准备到位

B.在执行类似的重大、风险较高的工作中，要确认保护措施有效在位

C.意外释放滑梯构成一起维修事故症候

D.维修人员绝不能凭借主观判断和经验进行维修工作

点击查看答案

第2题

三十二、2018年1月8日，某航A320飞机在青岛执行航后工作，维修人员针对“右后舱门滑梯待命手柄不能完全按压到位”故障进行排故，完成全部排故和测试工作后，组织清点工具过程中，试图操作右后舱门滑梯待命手柄以再次验证排故结果，此时另一名清点工具的维修人员向其汇报工具清点情况，因注意力不够集中，误将舱门手柄提起，导致右后舱门滑梯释放。关于以上事件，造成滑梯意外释放的主要原因维修人员缺乏四个意识中的（）

A.A 红线意识

B.B 举手意识

C.C 风险意识

D.D 情景意识

点击查看答案

第3题

B737飞机受爆炸物危害程度最轻的位置是？A、右后服务舱门应急滑梯支架上B、右后洗手间C、翼上出口

B737飞机受爆炸物危害程度最轻的位置是？

A、右后服务舱门应急滑梯支架上

B、右后洗手间

C、翼上出口

点击查看答案

第4题

A320飞机应急滑梯都装在什么地方？（）

A.驾驶舱、客舱

B.驾驶舱门

C.客舱门、翼上应急逃生门

D.客舱门

点击查看答案

第5题

十、QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次

A.道德

B.红线

C.风险

D.举手

点击查看答案

第6题

二十、【QIR-001/2017】某日某飞机航后计划执行“门2/3逃离滑梯拆下门2/3逃离滑梯进行翻修”工作，安排由技术员A和B执行，A为主要工作者，B为辅助。B进行工作准备时，对“在滑梯释放触发机构处插上安全销”步骤有疑问，飞机落地后，请教放行人员C插安全销的位置，C打开所要工作的应急门（未到全开位锁定），指出插安全销的位置，此时B为了近距离观察，接近并误触动滑梯释放触发机构导致滑梯充气释放。以

A.A风险意识

B.B诚信意识

C.C规章意识

D.D举手意识

点击查看答案

第7题

十七、【QIR-008/2016】某日，某飞机航后执行“拆下舱门撤离滑梯/筏进行气瓶的静水压测试”工作。因该飞机同时需要更换雷达罩，放行人员A安排机械员B负责“拆下舱门撤离滑梯/筏进行气瓶的静水压测试”工作。B接到任务后简单过目了一下相关工卡，未填写《工作准备单》。因雷达罩更换的施工空间有限，A安排D、E一同更换雷达罩，由B、C先去拆前客舱门撤离滑梯包。按照工卡的要求，拆前客舱门撤离滑梯包前，需“

A.维修人员严格按照工卡要求执行维修工作。

B.事件发生后无需进行任何处理与学习。

C.各基地车间在维修工作安排时加强对工作执行者维修能力评估。

D.维修人员应对案例积极学习，避免事件再次发生

点击查看答案

第8题

A.A风险意识

B.B诚信意识

C.C团队协作意识

D.D举手意识

点击查看答案

第9题