盾构机纠偏量应每环控制在（）以内，以防止过量纠偏造成地层大的扰动

A.偏移量较大时，纠偏也要采取逐环、小量纠偏措施

B.在纠偏过程中，盾构机姿态变化应控制在每环±5mm 之内

C.当盾构机处于轴线左边时，在纠偏时要首先提高盾构机左侧分区千斤顶压力，使盾构机头向右偏

D.在砂层中纠偏，盾构掘进速度要加快，以减少盾构机对砂层的扰动

实施盾构纠偏必须逐环，小量纠偏，必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和()

A.盾尾密封

B.千斤顶

C.拼装机

A.1

B.3

C.5

D.7

A.应通过调整盾构掘进液压缸和铰接液压缸的行程差控制盾构姿态

B.纠偏时，应逐环和大量纠偏

C.应对盾构姿态及管片状态进行测量和复核

D.纠偏时，应控制单次纠偏量

A.通过调整盾构掘进液压缸和铰接液压缸的行程差来控制

B.可通过使用仿形刀适量超挖的方式调整盾构姿态

C.纠偏时应控制单次纠偏量

D.纠偏时跳环、小量纠偏

E.根据盾构的横向和竖向偏差及滚转角，调整盾构姿态

A.勤纠

B.多纠

C.少纠

D.适度

E.大纠

A.勤纠

B.多纠

C.早纠

D.少纠

E.适度

A.快纠

B.勤纠

C.少纠

D.慢纠

E.适度

A.尽快纠偏

B.自动纠偏

C.白天纠偏

D.缓纠偏，勤纠偏

A、50mm，25mm

B、100mm，50mm

C、25mm，50mm

D、50mm，100mm