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第1题
填充应答器设置在()前方至少一个常用制动距离之外的地方
A.防护信号机
B.主信号应答器
C.主信号机
D.计轴
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第2题
填充应答器设置在相应主信号机前方至少常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动()
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第3题
补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过补充应答器时可以避免产生制动()
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第4题
()在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动
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第5题
补充应答器在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动()
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第6题
()在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动。
A.主信号应答器
B. 重定位应答器
C. 补充应答器
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第7题
()在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动
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第8题
补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过补充应答器时可以避免产生制动。此题为判断题(对,错)。
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第9题
()在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方, 这样当主信号应答器已经转变为“通过”时, 列车通过该应答器时可以避免产生制动。
A.主信号应答器
B.重定位应答器
C.补充应答器
D.可变应答器
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第10题
在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动()
A.主信号应答器
B.重定位应答器
C.补充应答器
D.地面应答器
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