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下列关于风险管理策略的说法,正确的是()。

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第1题

船舶空调装置的空气处理柜采用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时,可采用()

A.比例积分调节

B.比例或双位调节

C.双位调节

D.比例调节

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第2题

船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。A.比例调节B.双位调

船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。

A.比例调节

B.双位调节

C.比例积分微分调节

D.比例微分调节

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第3题

通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。A.双位

通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。

A.双位调节

B.比例调节

C.比例积分调节

D.微分调节

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第4题

船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。A.应该用冷水B.只能位

船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。

A.应该用冷水

B.只能位于加热器前

C.只能位于加热器后

D.应该在加热器前用冷水

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第5题

船舶空调装置冬季需加温加湿,确保舱室有合适的相对湿度。下列不属于空调湿度控制方式的是控制()

A.供风湿度

B.回风湿度

C.典型舱室的湿度

D.风机出口相对湿度

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第6题

空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。

A.送风

B. 回风

C. 典型舱室

D. B或C

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第7题

空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。

A、典型舱室

B、送风

C、回风

D、回风或典型舱室

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第8题

间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量

A.新风

B.回风

C.送风

D.B或C

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