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[单选题]

()级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统

A.TCS-3

B.TCS-2

C.TCS-1

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第1题

()级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。A.CTCS-3B.CTCS-2C.CTCS-

()级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

A.CTCS-3

B.CTCS-2

C.CTCS-1

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第2题

CTCS-2级(简称C2级),基于()传输控车信息,并采用车地一体化设计的列车运行控制系统

A.轨道电路和点式应答器

B.RBC

C.无线通信

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第3题

CTCS2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统;CTCS2级面向既有线和高速新线,采用车地一体化设计:CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车()
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第4题

CTCS-2级是基于的列车运行控制系统()

A.轨道传输信息

B.列车传输信息

C.应答器传输信息

D.无线通信

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第5题

列控系统中基于轨道和应答器传输信息的列车运行控制系统是()级

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第6题

CTCS-4级是基于()传输信息的列车运行控制系统。

A.轨道

B. 应答器

C. 环形电缆

D. 无线

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第7题

CTCS-2级(简称C2级)是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息,并采用一体化设计的列车运行控制系统。系统面向提速干线和客运专线,适用于各种线路速度区段,地面可不设通过信号机()
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第8题

CTCS-2级(简称C2级)是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息,并采用一体化设计的列车运行控制系统。系统面向,适用于各种线路速度区段,地面可不设通过信号机()

A.提速干线

B.客运专线

C.普速干线

D.货运专线

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第9题

CTCS—2级基于轨道传输信息的列车运行控制体系,面向提速干线和高速新线,采用车—地一体化设计。适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车()

A.√

B.×

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第10题

CTCS-2级(简称C2级)是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息,并采用一体化设计的列车运行控制系统。系统面向提速干线和客运专线,适用于各种线路速度区段,地面可不设()

A.进站信号机

B. 通过信号机

C. 公里标

D. 调车信号机

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第11题

CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统,面向()干线和()新线。

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