在完成拖飞机过程后，设置停留刹车前，还需要将飞机在直线方向至少拖几米？或者直到前轮转弯系统在±76°范围内（）

A.飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机

B.飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱

C.飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用

D.飞机离地后使方向舵操纵系统衔接

A.飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。

B.飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。

C.飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。

D.飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

无人机前轮偏转的目的

A.主要是为了地面拖飞机

B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向

C.前轮摆振时减小受力

A.主要是为了地面拖飞机

B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向

C.前轮摆振时减小受力

A.主要是为了地面拖飞机

B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向

C.前轮摆振时减小受力

A.主要是为了地面拖飞机

B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向

C.前轮摆振时减小受力

D.转弯

A.前轮转弯作动筒

B.前起落架前轮转弯控制盒

C.主起落架转弯控制盒

D.前轮转弯液压保险上

A.释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作

B. 对于后三点式飞机，必须向后拖

C. 对于前三点式飞机，应使转弯系统释压

D. 对于前三点式飞机，必须向后拖

A.前轮中立机构

B. 前轮转弯机构

C. 前轮减摆装置

D. 前轮刹车装置

A.释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作

B.对于后三点式飞机，必须向后拖

C.如果飞机具有可转动的前轮，锁定装置必须处在全转动行程位置

D.对于前三点式飞机，必须向后拖