题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?”相关的问题

第1题

常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(Jz-7型)?
点击查看答案

第2题

常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(Jz-7型)?

点击查看答案

第3题

JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用

点击查看答案

第4题

施行什么制动时应保持列车均匀减速,防止列车冲动()

A.常用制动。

B.紧急制动。

C.动力制动。

D.空电联合制动

点击查看答案

第5题

103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动。()

103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动。()

点击查看答案

第6题

当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用()。

当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用()。

点击查看答案

第7题

列车主控手柄上的警惕按钮松开时列车起()

A.3秒 紧急制动

B.5秒 最大常用制动

C.5秒 紧急制动

D.3秒 最大常用制动

点击查看答案

第8题

下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().

A.紧急制动时将压缩空气全部排入大气

B.常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解,不影响原有列车制动系统的功能

C.紧急制动施行制动,是列车很快停下来

D.紧急制动中途可以缓解

点击查看答案

第9题

地铁列车主控手柄上的警惕塞阀松开 时列车起()

A.3秒 紧急制动

B.5秒 最大常用制动

C.5秒 紧急制动

D.3秒 最大常用制动

点击查看答案

第10题

自阀放风阀是为列车施行()时,直接把列车管压力空气迅速排至大气而设置

A.常用制动

B.紧急制动

C.阶段制动

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信