使用中的蓄电池应进行下列维护（）

A.充电时间

B. 充电电压

C. 充电电流

D. 充电电阻

蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行()的充电，使电解液混合均匀。

A.0.5h

B.1h

C.2h

D.4h

A.电解液的密度

B.温度

C.气味

D.纯度

A.长久不用的，每隔一定时间应起动车辆，给蓄电池充电

B.当电流表指针显示电量不足时，要及时充电

C.电解液比重降至1.17以下时，应重新充电

D.定期检查电解液面高度，不足时加水

E.堵住加液孔，防止漏出电解液

A.蒸馏水

B.浓硫酸

C.稀硫酸

D.电解液

A.当蓄电池电解液液面降低时

B.在充电完毕后，电解液比重超过正常值

C.蓄电池已放电至极限电压以下

D.经常不带负荷的蓄电池，定期充.放电

A.定期检查蓄电池安装是否牢固，线夹与极柱的连接是否稳固

B.及时清洁蓄电池盖上的油污和电解液等脏物

C.尽量将蓄电池的电放完再充电

D.如长期不运转发动机，应定期对蓄电池进行补充充电

A.观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出或渗出

B.检查蓄电池在汽车上安装是否牢同,导线接头与极桩、导线接头与车架(搭铁线)是否连接紧固

C.经常性地清除蓄电池盖上的灰尘、泥土、酸垢,擦去蓄电池盖上的电解液,保持加液口盖螺塞上的通气孔畅通,清除极桩和导线接头上的氧化物

D.定期检査并调整电解液的密度以及液面的高度,定期检査蓄电池的放电程度,超过规范规定的要立即予以充电

A.每月定期一次检查的

B. 酸性蓄电池放电电压达到1.8V时

C. 电解液内混有杂质的

D. 电解液液面降低较多