题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
线路中线贯通测量，线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的（）向（）引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求
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第3题
贯通误差在（）方向的投影长度称为纵向贯通误差，简称纵向误差，其允许值一般为±20cm，它与隧道长度有关。在（）方向的投影长度称为横向贯通误差，简称横向误差，其允许值一般为±10cm，同样与隧道长度有关。在（）方向的投影长度称为高程贯通误差，简称高程误差，它的允许值一般为±5cm。
A．垂直于中线，线路中线，高程
B．垂直于中线，线路中线，平面
C．线路中线，垂直于中线，高程
D．线路中线，垂直于中线，平面
第4题
在直线桥上，桥梁和线路的中线都是直的，两者（）。但在曲线桥上就不一样了，曲线桥的中线是曲线，但每跨桥梁却是直的，所以桥梁中线与线路中线基本构成了附和的折线，这种折线称为（）。
A．完全重合，桥梁转折线
B．完全重合，桥梁工作线
C．相互垂直，桥梁转折线
D．相互垂直，桥梁工作线
第7题
关于隧道贯通误差的调整，下列叙述正确的有()。
A．用折线法调整直线隧道中线
B．曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按进度比例调整中线
C．采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整
D．进行高程贯通误差调整时，贯通点附近的水准点高程，采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程
E．隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的50m地段内调整
第8题
下列对贯通误差的调整方法说法错误的是（)
A、用折线法调整直线隧道中线
B、曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线
C、采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整
D、隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的200m地段内(即调线地段)调整
第9题
隧道工程的特点是开挖顺着（）不断地向洞内延伸，衬砌和避车洞、排水沟、电缆槽等洞内建筑物的施工紧跟其后，不等隧道（），隧道内的大部分建筑物已经修建完成。
A．中线，贯通
B．中线，开挖
C．导线，贯通
D．导线，开挖
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