阅读下列材料,回答 125~129 题。 (2007年)甲公司为一家运输公司,2007年1月成立之初拥有载货汽
阅读下列材料,回答 125~129 题。
(2007年)甲公司为一家运输公司,2007年1月成立之初拥有载货汽车50辆,每辆自重15吨。2007年4月初将其中的9辆汽车租给A公司使用,租期9个月,9辆汽车的总价值为1800000元,双方签订租赁合同。租金为每月6000元。当地规定载货汽车车船税每年每吨税额为30元。
第 125 题 甲公司2007年底应缴纳的车船税为()元。
阅读下列材料,回答 125~129 题。
(2007年)甲公司为一家运输公司,2007年1月成立之初拥有载货汽车50辆,每辆自重15吨。2007年4月初将其中的9辆汽车租给A公司使用,租期9个月,9辆汽车的总价值为1800000元,双方签订租赁合同。租金为每月6000元。当地规定载货汽车车船税每年每吨税额为30元。
第 125 题 甲公司2007年底应缴纳的车船税为()元。
第1题
A.用于承载HS-DSCH数据
B.采用QPSK、8PSK、16QAM调制
C.SF可采用16或者1
D.与HS-SCCH/HS-SICH伴随使用,并伴随有下行DPCH
第2题
A.UE根据FPACH信息调整时间和功率后,在PRACH上发起RRC CONNECTION REQUEST
B.RNS在收到RRC连接建立请求后,会立即给UE分配RNTI
C.RNS在确认后,会在下行DPCH上发送RRC CONNNECTION SETUP消息
D.UE收到RRC CONNNECTION SETUP后,在上行DPCH上发送RRC CONNECTION SETUP COMPLETE消息
第3题
A.DPCHPO1是下行DPCH的TFCI域与DPCH数据域的功率偏差,需要区分业务配置
B.DPCHPO2是下行DPCH的TPC域与DPCH数据域的功率偏差
C.DPCHPO3是DPCH的PILOT域的功率偏差
D.这三个参数是DPCH控制域相对于数据域的功率偏差,为了保证控制域的正确性,对于数据域速率越大,则其功率会越大,则DPCH控制域的偏差就越小
第4题
A.上行开环功控用于UPPCH和DPCH
B.上行闭环功控用于上行DPCH
C.下行开环功控用于PCCPCH和DPCH
D.下行闭环功控用于下行DPCH
第5题
A.连续分配,相当于给UE分配专用的DPCH伴随信道,直到UE的H业务释放
B.伴随信道采用连续分配方式,单载波支持的HSDPA在线用户数会受配置的伴随信道的码道数目的限制
C.非连续分配是指用户DPCH伴随信道不是一直占用,而是多个用户分时共享占用的方式
D.当伴随DPCH采用连续分配时,则上行伴随DPCH的速率将根据“上下行速率比值”,以及重复周期和重复长度计算得到
第6题
A.专用物理信道DPCH建立后等待同步指示的时间
B.在T312到期前从L1连续收到N312个同步指示,则认为专用信道建立成功
C.T312超时专用物理信道还未建立成功,则认为专用信道建立失败
D.T312超时后将开始CellupdAte过程
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