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[主观题]

银行全面风险管理体系包括()。

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第1题

装发临时加挂的邮车,以装满邮件和邮车的标定载重量为限,25型为20t()
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第2题

装发()邮车时,以装满邮件和邮车的标定载重量为限。
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第3题

下列关于正常编挂的自备邮政车装载量的满载标准说法正确的有()。

A.挂在特快列车上的25型邮车为800标准袋

B.挂在特快列车上的25型邮车为850标准袋

C.挂在快速列车上的25型邮车为800标准袋

D.挂在快速列车上的25型邮车为750标准袋

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第4题

下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。

A.邮车的设备属于邮车内部固定设备,不得移作他用

B.邮车的备品不属于邮车内部固定设备

C.配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况

D.配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”

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第5题

下列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是()。

A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度

B、邮车修理,配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续

C、邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿

D、配属局根据每次列车的情况,具体定出邮车及备品的看管人员

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第6题

列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是()。

A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度

B、邮车修理,配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续

C、邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿

D、配属局根据每次列车的情况,具体定出邮车及备品的看管人员

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第7题

邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与或路方办理交接验收手续()

A.邮车管理人员

B.邮车接发人员

C.邮车装卸人员

D.邮车打扫人员

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第8题

装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重的,则应分别按照装车规格和装满邮车为满载标准()
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