随着金融业全球化的发展，世界各国的金融监管更加强调（）。

A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动

B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度

C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧

D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换

安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端______。

A.绕螺栓的轴线上下分开

B.绕螺栓的轴线左右分开

C.分开方向任意

D.不需分开

在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量______，连杆大端轴承只测量______。

A.下瓦/下瓦

B.下瓦/上瓦

C.上瓦/上瓦

D.上瓦/下瓦

为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。

A.减少轴承盖间的调隙垫片

B.增加轴承盖间的调隙垫片

C.加厚连杆杆身与大端间的调整垫片

D.减薄连杆杆身与大端间的调整垫片

通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是()

A.减少轴承盖间的调隙垫片

B.增加轴承盖间的调隙垫片

C.加厚连杆身与大端间的调隙垫片

D.减少连杆身与大端间的调隙垫片

连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。

A.便于下瓦与轴承的安装

B.便于上瓦对中

C.防止连杆螺栓承受剪应力

D.增加轴瓦的强度与刚度

连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。

A.便于下瓦及下轴承的安装

B.便于上下瓦对中

C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏

D.增加轴瓦的强度和刚度

A.曲柄销单面锥度

B.主轴承上瓦偏磨

C.连杆大端轴承上瓦偏磨

D.连杆大端轴承下瓦偏磨

四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是（）。

A.气体力

B.惯性力

C.冲击力

D.A＋B

在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时一般可采取________方法对连杆大端螺栓进行检查。（）

A.用螺纹规核查螺距

B.借助放大镜查看有否缺陷

C.进行渗透探伤

D.进行拉伸试验

E.用听响法进行探伤

F.进行最大扭矩试验