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第1题
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用高碱值的润滑油;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.使用高黏度的润滑油;Ⅳ.定期化验滑油。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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第2题
船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。
A.使用低碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.正确选择润滑油品质
D.提高冷却水温度
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第3题
船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。
A.使用低碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.正确选择润滑油品质
D.定期化验润滑油
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第4题
船舶主机(二冲程机)运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。
A.使用高碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.增加气缸油供油量
D.控制润滑油水分含量
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第5题
船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.合理选择气缸油碱值;Ⅱ.定期化验润滑油;Ⅲ.使用高黏度的气缸油;Ⅳ.加强滑油过滤和分离。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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第6题
船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。
A.使用低碱值的气缸油
B.使用高碱值的气缸油
C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值
D.对气缸油的碱值无要求
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第7题
船舶主、副机运转期间,减少气缸套磨损,防止产生异常磨损的重要措施是______。
A.合理设计
B.提高表面粗糙度等级
C.增加缸壁厚度
D.加强维护管理.
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第8题
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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第9题
船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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第10题
船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少气缸套磨损,防止产生异常磨损______。
A.加强油品的选择
B.加强燃油净化
C.提高燃油雾化质量
D.提高燃油进机温度
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