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[单选题]

冷却器冷却水出口温度应控制在()以下

A.45℃

B.50℃

C.55℃

D.65℃

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第1题

冷却器冷却水出口温度应控制在()以下。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

D. 65℃

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第2题

A.45℃

B.60℃

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第3题

换热器用水作为冷却介质的,水的出口温度最好控制在()以下。

A. 100℃

B. 80℃

C. 60℃

D. 50℃

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第4题

换热器用水作为冷却介质的,水的出口温度最好控制在以下()
A.40℃

B.50℃

C.60℃

D.80℃

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第5题

有一冷却器,以冷却水作为冷剂,来冷却物料温度,现选择冷却水流量为操纵变量,物料出口温度为被控变量。试确定在下述三种情况下的控制阀气开、气关型式和控制器的正、反作用。
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第6题

在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中,淡水冷却器的输入量和输出量分别是:

A、冷却水温度的给定值,测量值

B、水温的偏差值,测量值

C、三通调节阀的开度,柴油机进口水温

D、柴油机出口水温,三通调节阀开度

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第7题

船舶冷却水温度的控制手段目前还是以_____为主,即把被冷却的高温水分成两路,过冷却器,另一路经过旁通管路,由______,得到不同的冷却水出口温度。

A、旁通控制法/ 三通合流调节阀对冷水和热水进行混合

B、旁通控制法/ 二路比例调节阀对冷水和热水进行混合

C、海水流量法/ 海水泵的流量控制冷却量

D、海水流量法/ 变频器控制海水泵的流量和三通调节阀控制冷却量

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第8题

船舶冷却水温度的控制手段目前还是以_____为主,即把被冷却的高温水分成两路,一路过冷却器,另一路经过旁通管路,由______,得到不同的冷却水出口温度。

A、旁通控制法/ 三通调节阀对冷水和热水进行混合

B、旁通控制法/ 二路比例调节阀对冷水和热水进行混合

C、海水流量法/ 海水泵的流量控制冷却量

D、海水流量法/ 变频器控制海水泵的流量和三通调节阀控制冷却量

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第9题

在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,感温元件可插在()

A.C+D

B.淡水冷却器中

C.冷却水进口管路中

D冷却水出口管路中

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第10题

在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,感温元件可插在()

A. C+D

B. 淡水冷却器中

C. 冷却水进口管路中

D. D冷却水出口管路中

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