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[单选题]

对筒形轴承来说,其最大间隙与最小间隙的比值越(),则稳定性越好

A.大

B.恒定

C.相等

D.小

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第1题

当桥梁基础采用长方形沉井时,为保持其下沉的稳定性,对沉井长边与短边之比有一定的要求,下列四种长短边的比值中最好的是( )。

A.3

B.2.5

C.2

D.1.5

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第2题

逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:()

A. 高度越大,航向稳定性越好

B. 宽度越大,航向稳定性越好

C. S形范围越大,航向稳定性越好

D. S形范围越大,航向越不稳定

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第3题

岩体中的初始应力状态对洞室围岩的稳定性有重要的影响。当天然应力比值系数较小时,洞室的顶板和边墙容易变形破裂;当洞室处于大致均匀的应力状态时,围岩稳定性好。下述说法正确的是(  )。

  A.当岩体中水平应力值较大时,洞室轴线最好垂直最大主应力方向或与其大角度布置

  B.当岩体中水平应力值较大时,洞室轴线最好平行最小主应力方向或与其小角度布置

  C.当岩体中水平应力值较大时,洞室轴线最好平行最大主应力方向或与其小角度布置

  D.当岩体中水平应力值较大时,洞室轴线最好平行中间主应力方向或与其小角度布置

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第4题

为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管...

为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第5题

逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是:()

A. 该船航向不稳定

B. S形宽度越大,航向稳定性越好

C. 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向

D. S形范围越大,航向越不稳定

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第6题

在轻载高速的条件下,三油楔轴承的稳定性最好,而椭圆形轴承次之,圆筒形轴承为最差()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

A.①

B.①③

C.②③

D.①②③

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第8题

A.①

B.①③

C.②③

D.①②③

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第9题

A.该船航向不稳定

B.S形宽度越大,航向稳定性越好

C.该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向

D.S形范围越大,航向越不稳定

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第10题

连续梁或框架梁受火后会产生塑性变形,内力重新分布现象,所以其耐火性和稳定性优于简支梁。柱子长度越大,纵向弯曲作用越明显,其耐火性和稳定性越差;反之,则好()

此题为判断题(对,错)。

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