《汽车三包应对》子公司发生汽车三包退/换车事件时，子公司第一/二责任人在事件发生后的第一时间向集团汽车三包专项小组组长及品牌总监进行报备（）

此题为判断题(对，错)。

B．次日前

C．次日后

D．三日内

B．公司第一责任人

C．24小时内

D．48小时内

此题为判断题(对，错)。

B．顾关中心

C．集团经营会议

D．营运中心

此题为判断题(对，错)。

人们常说，讲道理的结果是没人搭理，不如闹一下子。 　　又有一个热搜事件让该观点处于风口浪尖~ 　　啥事儿呢？西安一位女研究生，花60多万买了一辆奔驰。车还没开出4S店，发动机就漏油。 　　交涉？好，任你研究生摆事实、讲道理，我4S店见你好欺负，就步步紧逼。从答应退钱，变成换车，再变成补偿，最后竟变成了换发动机。可以说，解决方案是越来越倾向4S店，对车主越来越不利。换发动机意味着什么？发动机作为输出动力的装置，必须和传动、冷却等其他系统相配套，乱换是要出事的。所以，国家有规定，换发动机要登记备案。二手车市场上，你这车换过发动机，那对方完全可以对价格大杀特杀。 　　眼见自己的权益被侵犯得渣都不剩了，这位女车主放下知识分子的脸面，跑到4S店，坐到车上，舌战群店员。 　　“大哥，这个车我没开出门啊，发动机漏油，你跟我讲三包，给我免费换发动机，你觉得合适吗？” 　　“我今天已经不要脸了，来之前就做好了（丢人）的心理准备，就是要个说法。” 　　“我是受过文化教育的人，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理才被你们欺负。” 　　这事在网上传开后，有网友就说，挺斯文的一个女孩子被逼成“泼妇”，也是苦了她了。其实这位女车主采取的“降维打击”的维权方式，还是相对温和的。看以前的报道，有车主跑到4S店外砸车的，有给自己的车举办葬礼的，有拉横幅开骂的，有用马拉车搞行为艺术的，有搭帐篷打持久战的，甚至有人盛怒之下开车冲撞的。能文争，谁愿意武斗？都是讲道理没人搭理之后，采取的种种过激举动。目的无非是希望引起舆论关注，形成热点，倒逼侵权方从速解决。很多时候，也确实达到了这一目的。 　　此事在2019年4月16日晚以和解告终，维权车主女研究生与西安某4S店、某汽车有限公司达成了换车补偿等协议。和解协议内容包括更换同款同色的奔驰新车，且依旧以贷款方式购买；4S店敦促第三方机构免除并返还此前支付的15575元金融服务费；4S店赠送到店专人等VIP服务；奔驰方主动提出为女车主补办生日（农历），并邀请车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等。 　　据报道，女研究生表示此前提出的诉求奔驰方面基本都有回应，对结果表示满意。同时，她感谢一直声援和支持她的网友们，“愿这个社会以后都人人为我，我为人人。”女研究生此前告诉记者，之后还会继续信任奔驰品牌。4月17日凌晨，和解协议签署后，女研究生告诉记者，“我们还是客户，还要消费，将会继续监督他们。” 　　“西安奔驰车”事件以后，越来越多的人为了维权而竞相模仿坐上了引擎盖，但是这无论对商家还是对维权者都是一件两败俱伤的事情。消费者维权难是长期存在的一个现象，请结合所学的法理学知识从法治角度的立法、执法、司法等方面简单的论述如何改善这种情况，字数不限。

阅读下列说明，回答问题 1 至问题 4，将解答填入答题纸的对应栏内。

【说明】

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。

1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质（个人、单位） 、折扣率、联系人、联系电话等信息；还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表 2-1 所示。

2．记录维修车辆的故障信息。包括：维修类型（普通、加急） 、作业分类（大、中、小修） 、结算方式（自付、三包、索赔）等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表 2-2 所示。

3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表 2-3所示。

4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。 根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图（图 2-1）和关系模式（不完整）如下所

示。图 2-1 中业务员和维修工是员工的子实体。

【逻辑结构设计】

客户( (5) ，折扣率，联系人，联系电话)

车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)

委托书( (6) ，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，

预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)

维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)

派工单( (7) ，工时)

员工( (8) ，工种，员工类型，级别)

【问题 1】 （4 分）

根据问题描述，填写图 2-1 中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用 1 : 1，1 : n 或 1 : *，m : n 或 * : *表示。

【问题 2】 （4 分）

补充图 2-1 中的联系并指明其联系类型。联系名可为：联系 1，联系 2，…。

【问题 3】 （4 分）

根据图 2-1 和说明，将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)～(8)补充完整。

【问题 4】 （3 分）

根据问题描述，写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。

【说明】

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。

【需求分析】

1．对于前来维修的车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括；客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-1所示。

2．维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定车辆的故障现象及维修范围，填写维修委托书，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表3-2所示。

3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表3-3所示。

4．客户车辆修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。

【概念模型设计】

根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(不完整)如图3-1所示。图3-1中业务员和维修工是员工的子实体。

【逻辑结构设计】

根据概念模型设计阶段完成的实体联系图，得出如下关系模式(不完整)；

客户((1)，折扣率，联系人，联系电话)

车辆((2)，车型，颜色，车辆类别)

委托书((3)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，

预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)

维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)

派工单((4)，工时)

员工((5)，工种，员工类型，级别)

补充图3-1中的联系和联系的类型。