甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的

甲说：车架式车辆发生碰撞时间，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲、褶皱、菱形、和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下( )选项是正确的。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()

A.车身内部结构件

B.碰撞点对侧车身

C.变形吸能区

D.以上都正确

甲说：要掌握承载式车身的碰撞损坏的规律，有必要了解汽车冲击力传递原理;乙说：承载式车身钣金件的轻微损坏可能会引起汽车在操纵控制何运行性能上发生严重故障。以下( )选项是正确的。

A、只有甲正确

B、只有乙正确

C、甲乙都正确

D、甲乙都不正确

汽车的车身可以与车架分开的是()。

A.承载式车身

B.半承载式车身

C.非承载式车身

承载式车身的特点是()

A、有车架结构，能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分

B、单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换

C、受到的碰撞力分散到整个车身，碰撞损坏不集中在一个部位

D、以上全部

整体承载式车身车辆没有车架。( )

承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏()

A.后尾箱盖

B.后悬架横梁

C.车辆另一侧后轮

D.车辆另一侧板件

承载式车身在碰撞时有哪些特点?

承载式客车车身有()类型。

A.基础承载式

B.骨架承载式

C.车架承载式

D.整体承载式

按车身承载情况分类，货车一般采用( )结构类型的车身。

A、非承载式

B、承载式

C、车架式

D、载货式