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[判断题]

HXD1C型电力机车冷却塔冷却牵引变流器和主变压器中相应的冷却剂()

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第1题

HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。
A.水复合冷却器

B.油复合冷却器

C.油、水冷却器

D.油、水复合冷却器

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第2题

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。
A.牵引电动机通风

B.辅助变流器通风

C.列车供电柜通风

D.司机室通风

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第3题

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:牵引电动机通风、主变压器与牵引变流器、冷却的复合冷却通风、辅助变流器通风

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第4题

HXD3B型电力机车冷却塔主要为()进行冷却。

A. 主变压器

B. 变流器

C. 空压机

D. 辅助滤波柜

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第5题

HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。
A.牵引电动机通风

B.列车供电柜通风

C.空气压缩机通风

D.机械间通风

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第6题

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:牵引电动机通风、主变压器与牵引变流器、冷却的复合冷却通风、辅助变流器通风、、司机室通风、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统

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第7题

HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术,使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能,减轻了重量,使得机车总体设计更加合理。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。
A.牵引电机

B.辅助变压器

C.主变压器

D.主变流器

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第10题

HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。()

此题为判断题(对,错)。

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