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第1题
HXD3电力机车对应辅助回路发生接地故障且确认只有一点接地时，可以将控制电器柜内对应的接地故障转换开关置“中立位”。()
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第2题
HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2)，分别同2套主变流器UM1、UM2安装在一起。()
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第3题
HXD3电力机车辅助压缩机起动打风后，当气压达到735±20kPA时辅助压缩机自动停止工作。()
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第4题
HXD3D型电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。()
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第5题
HXD3电力机车辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动。()
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第6题
当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。()
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第7题
HXD3D型电力机车为确保辅助变流器正常工作，送入到TCMS中的电磁接触器KM11、KM12、KM20的状态信号通过网络传送到辅助变流器控制单元。()
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第8题
HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈，还可查询当时的原边电压、电流及功率因数等。()
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第9题
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69)，来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。()
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第10题
HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中，然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元，用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。()
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