题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列关于曲线超高说法正确的是?()

A.车辆段、停车场线上由于运行速度低,可不设缓和曲线和超高

B.杭州地铁2号线正线最大超高值为120mm,允许欠超高为61mm,允许过超高为30mm

C.超高顺坡率一般不大于2‰,困难条件下不大于3‰

D.半超高是指外轨抬高超高值一半,内轨降低超高值一半的方法设置

E.曲线超高值在缓和曲线内递减顺坡,无缓和曲线时在圆曲线两端直线段递减顺坡

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第1题

下列关于曲线线路说法正确的三项是?()
A.曲线线路属于轨道线路三大薄弱环节之一

B.曲线地段的超高与加快设置,是为了平衡离心力

C.曲线地段的钢轨磨耗等损伤会比直线线路更加严重

D.曲线线路的维修比直线线路维修更简单

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第2题

关于线路曲线下列说法正确的是()

A. 缓和曲线为半径渐变曲线

B. 圆缓点到缓圆点间的线路为圆曲线

C. 直缓点到缓圆点线路超高逐渐增加

D. 圆缓点到缓直点线路超高逐渐增加

E. 站线不允许设置缓和曲线

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第3题

下列关于边沟的说法正确的是()
A、路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟

B、平曲线处边沟施工时,曲线外侧边沟应适当加深,其增加值小于超高值

C、土质地段当沟底纵坡大于2%时应采取加固措施

D、多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过250m

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第4题

有关曲线隧道加宽,下列说法正确的是()。
A、曲线地段隧道外轨设置超高,导致车辆向内侧偏移,隧道内侧需加宽。

B、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道外侧加宽。

C、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道内侧加宽。

D、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆中部需在隧道内侧加宽。

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第5题

有关曲线隧道加宽,下列说法不正确的是()。
A、曲线地段隧道外轨设置超高,导致车辆向内侧偏移,隧道内侧需加宽。

B、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道外侧加宽

C、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道内侧加宽

D、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆中部需在隧道内侧加宽

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第6题

关于级配碎石基层碾压方式,下列说法正确的是( )。

A.直线无超高段,由两侧路肩向中心碾压

B.直线无超高段,由中心向两侧路肩碾压

C.在设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压

D.哪种碾压方式便于施工就选择该方式

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第7题

关于路面级配碎石基层碾压方式,下列说法正确的是( )。

A、直线段,由两侧路肩向中心碾压

B、平曲线段,由中心向两侧路肩碾压

C、竖曲线段,由中心向两侧路肩碾压

D、在设超高的平曲线段,有外侧向内侧碾压

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第8题

关于级配碎石基层碾压方式,下列说法正确的是( )。

A、直线段,由两侧路肩向中心碾压

B、平曲线段,由中心向两侧路肩碾压

C、竖曲线段,由中心向两侧路肩碾压

D、在设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压

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第9题

下列关于水泥稳定土施工,说法正确的是()。

A.摊铺好的稳定土应当天碾压成活

B.直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压

C.横向接缝宜设在路中线处

D.纵向接缝应尽量减少

E.稳定土养护期应封闭交通

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第10题

关于公路隧道平面设计,下列说法正确的有()。

A. 不应采用设超高的平曲线

B. 不宜采用设超高的平曲线

C. 不宜采用设加宽的平曲线

D. 不应采用设加宽的平曲线

E. 高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

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