关于溪洛渡电站机组制动用气系统以下说法正确的是（）

A．主要由2台风冷螺杆式空压机、1个储气罐、2台汽水分离器及管网等组成

B．主要向全厂工业用气取气阀供气，满足机组安装、检修时风动工具及吹扫、清淤用气

C．提供封闭母线微正压用气

D．同时也作为制动用气系统的备用气源

关于图示能耗制动控制电路，以下说法正确的是（）？

A、电动机停车之后，立即在定子绕组中通入直流电源以产生制动力矩

B、能耗制动的实质是把转子储存的机械能转变成电能并消耗在转子制动上

C、图示的制动时间由时间继电器KT来确定

D、制动作用的强弱与通入直流电流的大小和电动机转速有关

A．通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为

B．EBA会在几毫秒内启动全部制动力

C．缩短紧急制动距离

D．保证车辆在制动状态下仍能转向

A．列车电制动采用再生制动，制动能量反馈回电网，当电网不能吸收时转为电阻制动。

B．常用制动是采用电制动优先，电制动不足时由空气制动补足的微机控制的混合制动方式

C．列车常用制动过程中充分利用轮轨粘着条件，按列车载重量从空车到超员载荷范围内自动调整电制动力的大小及补充空气制动，使列车在空车至超员范围内保持制动减速度基本不变，具有反应迅速、有效可靠的粘着利用控制和滑行保护。

D．常用制动属于空气制动，将主控手柄拉到快速制动位时，输出100%空气制动

A．将车辆驶上坡度为20%（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%） ，附着系数不小于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于10min，则判定为合格。（5min）

B．将车辆驶上坡度为20%（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%） ，附着系数不小于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，则判定为合格。

C．在用机动车检验时，在不具备试验坡道的情况下，可参照相关标准使用符合规定的仪器测试驻车制动性能。

D．在规定的测试状态下，机动车使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求

A．根据制动方式的不同， 城市轨道交通车辆常用的基础制动装置有闸瓦制动装置与盘形制动装置两种形式。

B．闸瓦基础制动装置结构简单，但制动功率较大。

C．盘形基础制动装置的制动功率较大。

D．盘形基础制动装 置有轴盘式和轮盘式两种形式

A．NPT5型空气压缩机气阀开度为1.5~15

B．NPT5型空气压缩机气阀开度为1.5~20

C．NPT5型空气压缩机工作时机油油压为300~500kpa

D．NPT5型空气压缩机工作时机油油压为300~400kpa

A．电制动为主

B．紧急制动由空气制动提供

C．车辆停放制动由弹簧力提供，压缩空气起缓解作用

D．电制动力不足情况下，动车与拖车分别根据各车接收到的制动力要求，采用空气制动补足电制动力

E．当车辆需要运行时，保持制动指令由牵引指令进行缓解

A．制动初速80km/h，制动距离（AW3）≤215m

B．制动初速60km/h，制动距离（AW3）≤109m

C．制动初速40km/h，制动距离（AW3）≤56m

D．制动初速20km/h，制动距离（AW3）≤26m