题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

根据地铁车辆一般制动设计原则,以下说法正确的有()

A.电制动为主

B.紧急制动由空气制动提供

C.车辆停放制动由弹簧力提供,压缩空气起缓解作用

D.电制动力不足情况下,动车与拖车分别根据各车接收到的制动力要求,采用空气制动补足电制动力

E.当车辆需要运行时,保持制动指令由牵引指令进行缓解

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第1题

下列关于地铁车辆制动系统描述正确的是()
A.制动系统应采用微机控制,应能根据载荷大小制动调整制动力大小

B.紧急制动应为纯空气制动,并能在列车异常情况下自动施加紧急制动

C.列车应具有两套或以上独立的电动空气压缩机组

D.停放制动系统应保证在线路最大坡道、列车在最大载荷情况下施加停放制动不会发生溜车

E.电制动与空气制动在相互转换时,不受冲击率限制

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第2题

地铁电动列车制动试验中保持制动压力值的说法正确的是()
A.铁科制动系统保持制动是按最大常用制动的50%施加

B.法维莱制动系统保持制动是按最大常用制动的70%施加

C.铁科制动系统列车主控手柄置于B3制动缸压力始终会显示保持制动压力值

D.法维莱制动系统列车主控手柄置于B3时,制动缸压力始终会显示保持制动压力值

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第3题

A.对

B.错

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第4题

关于均衡修中制动电阻的检查,以下说法正确的是()
A.制动电阻阻值要求是1.1Ω-1.6Ω

B.制动电阻阻值用绝缘耐压测试仪进行测量

C.制动电阻箱中绝缘电阻阻值要求是>800MΩ

D.制动电阻箱中绝缘电阻阻值用万用表进行测量

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第5题

A.再生制动

B.电制动

C.电阻制动

D.空气制动

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第6题

A.制动级位为100%

B.纯空气制动

C.不可缓解

D.减速度相同

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第7题

A.充风电磁阀

B.紧急制动电磁阀

C.排风电磁阀

D.停放制动电磁阀

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第9题

A.电制动和空气制动

B.电磁制动

C.电阻制动

D.闸瓦制动

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第10题

A.每天一检

B.每周一检

C.每月一检

D.每年一检

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